Der deutsche Automobilriese Volkswagen kündigte am Donnerstag an, dass er bis zum Ende des Jahrzehnts insgesamt 100.000 Arbeitsplätze abbauen werde. Dies dürfte die größte Umstrukturierung sein, die es jemals in der globalen Automobilindustrie gegeben hat.
Das Unternehmen sagte, Management und Gewerkschaften hätten einem Plan zugestimmt, der den Abbau weiterer 50.000 Arbeitsplätze zusätzlich zu den bereits vereinbarten 50.000 Entlassungen vorsehe.
„Es ist unerlässlich, den Personalbestand konsequent an den wirtschaftlichen Realitäten auszurichten“, heißt es in einer Erklärung des Mehrmarkenkonzerns Volkswagen, zu dem neben VW auch Audi und Porsche gehören.
Die insgesamt 100.000 Kürzungen entsprechen rund 15 % der Volkswagen-Belegschaft weltweit. Die Streichung stellt den Stellenabbau von 50.000 Stellen in den Schatten, den General Motors nach der Insolvenz im Jahr 2009 vorgenommen hat.
Gewerkschaften und Unternehmensleitung hatten sich öffentlich gestritten, bevor sie den Plänen zustimmten. Erstere warfen letzteren vor, nicht ehrlich zur Belegschaft gewesen zu sein, nachdem die Zahl von 100.000 möglichen Stellenstreichungen in den Medien aufgetaucht war, bevor sie intern kommuniziert wurde.
„Der Motor der gesamten Region“
Darüber hinaus sagte Volkswagen, dass die langfristige Zukunft von vier großen deutschen Werken – in Hannover, Emden, Zwickau und Neckarsulm – nicht garantiert werden könne. Ihre Schließung wäre die erste vollständige Schließung von Volkswagen-Fabriken in seinem Heimatland.
„Das Werk und die Arbeitsplätze außerhalb, unsere Zulieferer, sie sind der Motor der gesamten Region.“
Gefangen zwischen US-Zöllen, chinesischer Konkurrenz und einem schleppenden Wachstum der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steckt Europas größter Automobilhersteller in Schwierigkeiten.
Unternehmensreformen zur Steigerung der Rentabilität
Vorstandsvorsitzender Oliver Blume betonte jedoch, dass die Entscheidung zum Abbau von 100.000 Stellen „ein starkes Signal für die Zukunft des Volkswagen-Konzerns“ sei.
Volkswagen machte keine Angaben zum Zeitpunkt der Kürzungen und zur Verteilung auf die verschiedenen Regionen, in denen das Unternehmen Werke und Büros hat. Das Unternehmen sagte jedoch, dass sein Fokus auf Nordamerika liegen werde und dass es eine Ausweitung der Exporte in den globalen Süden anstrebe.
Der Plan sieht auch Investitionen in dreistelliger Milliardenhöhe in den kommenden Jahren vor, da VW durch Forschung und Entwicklung technologisch besser werden und wettbewerbsfähiger werden will.
Zu den Maßnahmen gehört eine Strukturänderung, die zu einer schnelleren Entscheidungsfindung und einer Reduzierung der Zahl der Unternehmen und Beteiligungen um etwa ein Drittel führen soll.
Herausgegeben von: Dmytro Hubenko
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