Die Europäische Kommission hat am Dienstag die Automobile Manufacturers ‘Association (ACEA) und 15 ihrer Mitglieder insgesamt 458 Millionen Euro (494,5 Millionen US-Dollar) bestraft, um ein kartellähnliches Verhalten bezüglich des Recyclings gebrauchter Autos zu betreiben.
Der deutsche Riese Volkswagen erhielt die heftige Geldstrafe von 127 Millionen Euro, gefolgt von Renault/Nissan (81,5 Millionen Euro), der Opel -Muttergesellschaft Stellantis (75 Millionen Euro), Ford (41,5 Millionen Euro), BMW (25 Millionen €), Opel selbst (25 Millionen €) und Toyota (24 Millionen Euro). Die ACEA muss 500.000 € zahlen.
Mercedes-Benz wäre für eine Geldstrafe von 35 Millionen Euro verantwortlich gewesen, vermieden jedoch eine Strafe, nachdem er das langjährige Kartell gemeldet hatte, in dem es zwischen 2002 und 2017 mit seinen Konkurrenten verschworen wurde.
EU -Kartell: Was genau haben die Autohersteller gemacht?
Die Kommission stellte fest, dass die Automobilhersteller gegen wettbewerbswidrige Vereinbarungen abgeschlossen und vertrauliche Informationen ausgetauscht hatten, um die Konkurrenz um das Streifen, Schrott und Recycling alter Autos zu verhindern.
Eine wichtige Erkenntnis war, dass die Hersteller zugestimmt hatten, ihre Recyclinganstrengungen nicht zu bewerben, wodurch die Verbraucher bei der Auswahl eines Fahrzeugs und der Verringerung des potenziellen Drucks auf die Unternehmen die gesetzlichen Anforderungen über die Mindestanforderungen überschritten haben.
“Wir werden Kartelle jeglicher Art nicht tolerieren, und das schließt diejenigen ein, die das Kundenbewusstsein und die Forderung nach umweltfreundlicheren Produkten unterdrücken”, sagte Teresa Ribera, Vizepräsidentin der Kommission.
Alle Hersteller, deren Büros im Jahr 2022 von den Behörden durchsucht worden waren, gaben ihre Schuld für reduzierte Geldbußen zu.
Großbritannien gibt Geldstrafen in paralleler Sonde aus
In einer parallelen Untersuchung im Vereinigten Königreich haben die britische Wettbewerbs- und Märktungsbehörde (CMA) nach Abschluss einer ähnlichen Untersuchung die britische Wettbewerbs- und Märktungsbehörde (CMA) mit einer Geldstrafe von 10 Autoherstellern und zwei Handelsbehörden mit einer Geldstrafe von 77,7 Mio. GBP (93 Mio. EUR, 100,4 Mio. USD) belegt.
Die CMA sagte, BMW, Ford, Jaguar/Land Rover, Peugeot/Citroen, Mitsubishi, Nissan, Renault, Toyota, Vauxhall und Volkswagen hatten alle illegal zugestimmt, nicht gegeneinander zu konkurrieren.
Lucilia Falsarella Pereira, CMA -Seniordirektorin der Wettbewerbsdurchsetzung, sagte: “Einverstanden mit den Wettbewerbern sind die Preise, die Sie für einen Service zahlen oder um den Wettbewerb einzuschränken, illegal.
Mercedes-Benz wurde erneut immunität gewährt, nachdem er das Kartell markiert hatte.
Herausgegeben von: Sean Sinico