Die nationale Fluggesellschaft Lufthansa in Deutschland hat am Montag Berichte bestätigt, dass es beabsichtigt, 4.000 Verwaltungsstellen bis 2030 zu senken.
Das Unternehmen sagte, es würde künstliche Intelligenz (KI), Digitalisierung und Effizienzeinsparungen bei seinen Mitgliedsfluggesellschaften verwenden.
Die Ankündigung erfolgt Tage nach einem anderen großen deutschen Unternehmen, dem Industriegiganten Bosch, sagte, es würde 13.000 Arbeitsplätze teilweise durch die Verwendung von KI senken.
Was hat Lufthansa über die Schnitte gesagt?
„Die Lufthansa -Gruppe überprüft, welche Aktivitäten in Zukunft nicht mehr erforderlich sein werden, beispielsweise aufgrund der Doppelarbeit der Arbeit“, sagte das Unternehmen in einer Erklärung.
„Insbesondere die tiefgreifenden Änderungen, die durch die Digitalisierung und den verstärkten Einsatz künstlicher Intelligenz verursacht werden, werden in vielen Bereichen und Prozessen zu einer größeren Effizienz führen“, sagte es
Die Lufthansa-Gruppe betreibt auch die Fluggesellschaften der Schweizer, Österreicher und Brüssel sowie die kostengünstige Cost-Carrier-Eurowings. Es hält auch eine Minderheitsbeteiligung an Ita in Ita, zuletzt rund 103.000 Mitarbeiter.
Es hieß, der Fokus würde sich eher auf der Kürzung der Verwaltungsrolle als auf der operativen Rollen befinden.
Lufthansa sagte, es plane auch, seine verschiedenen Fluggesellschaften unter engere zentrale Kontrolle zu stellen, um die Rentabilität zu steigern.
Lufthansa sagt unter anderem, die Eurowings und die Logistik- und Wartungseinheiten zu stärken, wobei letztere in den Verteidigungssektor erweitert werden.
Die deutsche Gewerkschaftsverdi, die das Büro des Lufthansa -Büros vertritt, hat sich verpflichtet, sich den „drastischen Kürzungen“ zu widersetzen, die steigende Luftfahrtkosten von Flughafengebühren bis hin zu neuen Umweltregeln verantwortlich machen.
„Die deutsche und europäische Luftfahrtpolitik trägt einen großen Anteil der Verantwortung für diese Entwicklung“, sagte Marvin Reschinsky, Vertreterin der Union, die die Bundesregierung aufforderte, den Sektor zu unterstützen.
Lufthansa erzielte nach dem Reiseboom nach der Kovise starke Gewinne, aber 2024 war von inflationsorientierten Mitarbeitern und viel höheren Betriebskosten gekennzeichnet.
Herausgegeben von: Karl Sexton