Das deutsche Finanzministerium hat angekündigt, die Oktobergehälter von rund 11.000 Ortskräften auf US-Militärstützpunkten in Deutschland zahlen zu wollen.
Friedrich Merz sagte, die Europäer hätten „Angst, sich im öffentlichen Raum zu bewegen“, weil Migranten sich nicht an das Gesetz halten, eine Bemerkung, die nach seinem inzwischen berüchtigten „Stadtbild“-Kommentar wahrscheinlich weitere Kontroversen auslösen wird.
Hier finden Sie eine Zusammenfassung von Geschichten und Analysen aus und über Deutschland am 23. Oktober 2025.
Der bekannte Menschenrechtsaktivist und Philanthrop George Soros hat für seine langjährige Arbeit zur Unterstützung von Roma-Gemeinschaften in ganz Europa den Europäischen Bürgerrechtspreis der Sinti und Roma erhalten.
Der Preis, der im Rahmen einer Zeremonie in Berlin verliehen wurde, bei der die ehemalige Bundeskanzlerin Angela Merkel als Rednerin auftrat, wurde in seinem Namen von George Soros‘ Sohn Alex entgegengenommen, der Vorstandsvorsitzender der von seinem Vater gegründeten Open Society Foundations ist.
Der Preis ist mit 15.000 € (rund 17.400 $) dotiert.
Lesen Sie hier mehr über den Preis, der George Soros in Berlin verliehen wurde.
Laut einer Studie des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) belasten Straßen und Schienen in schlechtem Zustand die deutsche Wirtschaft.
In der am Donnerstag veröffentlichten Studie heißt es, dass rund 84 % der 1.100 befragten Unternehmen von Behinderungen ihrer Geschäftstätigkeit durch unzureichende Transportinfrastruktur berichteten.
Der Wert stellt einen Anstieg um 5 Prozentpunkte gegenüber 2022 dar.
Im Jahr 2018 gaben 67 % der Unternehmen an, von solchen Mängeln betroffen zu sein, während im Jahr 2013 nur 59 % diesbezügliche Probleme meldeten.
Der Studie zufolge waren kleinere Unternehmen am stärksten betroffen.
Am häufigsten wurden marode Straßen als Problem genannt, wobei 92 % der Unternehmen angaben, dass sie die Geschäftstätigkeit behinderten, und auch der Schienenverkehr wurde von 71 % der Unternehmen als wesentlicher Faktor genannt.
Rund 30 % der Unternehmen meldeten Probleme beim Luft- und Seetransport.
„Die Verkehrsinfrastruktur ist zum Hemmschuh für die deutsche Wirtschaft geworden“, sagte IW-Experte Thomas Puls.
Bei einem Vogelgrippe-Ausbruch in der Nähe der deutschen Hauptstadt Berlin sollen mehr als 1.000 Kraniche gestorben sein, sagten Naturschützer am Donnerstag.
Insgesamt wurden in Linum, etwa 30 km (19 Meilen) nordwestlich der Hauptstadt, 839 tote Kraniche gezählt, die Gesamtzahl dürfte bei rund 1.500 liegen, so der Leiter des Artenschutzzentrums Rhinluch, Norbert Schneeweiss, der die Bergungsbemühungen koordiniert.
„Wir sind immer noch von sterbenden Tieren umgeben“, sagte Schneeweiß und fügte hinzu, dass die Helfer „von Kopf bis Fuß komplett ausgestattet“ seien und sich nach dem Umgang mit den Vögeln desinfizieren müssten.
Die Naturschützer befürchten, dass auch andere Arten betroffen sein könnten, da in der Gegend Raben und Raubvögel aktiv sind, die sich von Aas ernähren.
Jedes Jahr machen Zehntausende Kraniche auf dem Weg in ihre südlichen Überwinterungsgebiete in Frankreich, Spanien oder Nordafrika einen Zwischenstopp im Bundesland Brandenburg, das Berlin umgibt.
Der Plan, europäische Ligaspiele im Ausland auszutragen, gerät bereits ins Wanken, obwohl es viele an der Macht gibt, die ihn am Leben erhalten wollen. Deutschland hat sich in diesen Momenten oft hervorgetan und es sieht so aus, als würde es auch wieder so sein.
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Deutschland rechnet mit 33,6 Milliarden Euro (39,18 Milliarden US-Dollar) mehr Steuereinnahmen
Laut überarbeiteten Zahlen des Steuerrats des Landes wird der Zeitraum 2025–2029 länger ausfallen als zuvor prognostiziert.
Der Rat prognostizierte für diesen Zeitraum Gesamtsteuereinnahmen von 5,17 Billionen Euro, ein Anstieg von 0,7 % gegenüber früheren Prognosen vom Mai, bei denen die Schätzungen aufgrund des Wirtschaftsabschwungs und der Steuererleichterungsmaßnahmen um 81,2 Milliarden Euro gesenkt wurden.
Die Koalitionsregierung unterstützte im März einen 500-Milliarden-Euro-Ausgabenplan zur Ankurbelung der deutschen Wirtschaft, die durch die Coronavirus-Pandemie und die umfassende Invasion Russlands in der Ukraine im Jahr 2022 negativ beeinflusst wurde.
Im Jahr 2025 schrumpfte die Wirtschaft zum zweiten Mal in Folge. Damit ist Deutschland das einzige G7-Mitglied, das in den vergangenen zwei Jahren kein Wachstum verzeichnete.
Allerdings erwartet die Regierung, die in diesem Jahr nur ein Wachstum von 0,2 % erwartet, ein Wachstum von 1,3 % im nächsten Jahr und 1,4 % im Jahr 2027, unterstützt durch staatliche Ausgaben.
„Die positiveren Konjunkturaussichten spiegeln sich in steigenden Steuereinnahmen wider“, sagte Bundesfinanzminister Lars Klingbeil am Donnerstag in einer Erklärung.
Dennoch stellte er fest: „Die Kosten für den Wachstumsmotor, mit dem wir die Wirtschaft ankurbeln, tragen den weitaus größten Teil der Kosten des Bundes. Deshalb profitiert der Staat kaum von zusätzlichen Steuereinnahmen.“
Er sagte, dass Deutschland bis 2029 mit einer Lücke von mehr als 140 Milliarden Euro konfrontiert sei und trotz der Prognose höherer Steuereinnahmen Kürzungen seitens der Ministerien benötige.
Bundeskanzler Friedrich Merz bezeichnete am Mittwoch die aktuelle Ablehnung einer Reform des EU-Parlaments zur Vereinfachung der Sorgfaltspflichten für Unternehmen im EU-Lieferkettenrecht als „inakzeptabel“.
Ein Positionspapier, das einen Kompromiss zur Reform darlegte, fand am Mittwoch in der Versammlung keine Mehrheit.
Der Schritt sei „ein fataler Fehler und muss korrigiert werden“, sagte Merz.
„Wir müssen jetzt noch einmal mit den Fraktionen im Europäischen Parlament darüber reden, wie das geht, aber es kann nicht so bleiben, wie es ist“, fügte er hinzu. „Wir brauchen jetzt wirklich schnelle Entscheidungen in der Europäischen Union, um die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Industrie wiederherzustellen, die wir derzeit dramatisch verlieren.“
Das Gesetz, das große Unternehmen für Menschenrechtsverletzungen in ihrer Produktions- und Lieferlogistik zur Rechenschaft zieht, wurde 2024 verabschiedet, geriet jedoch schnell in die Kritik von Wirtschaftsführern und Politikern, weil es eine übermäßige bürokratische Belastung für die Hersteller bedeute.
Dies führte zu der Entscheidung, die Umsetzung der Regeln zu verschieben, wobei die Europäische Kommission zu Beginn des Jahres eine Überarbeitung vorschlug, die noch in Verhandlungen zwischen EU-Gesetzgebern und Mitgliedstaaten abgeschlossen werden muss.
Bundeskanzler Friedrich Merz verdoppelte am Mittwoch seine scheinbar negativen Kommentare zur Stadtmigration, obwohl sein Stellvertreter davor warnte, gesellschaftliche Spaltungen zu schüren.
Am Rande eines Westbalkan-Gipfels in London sagte Merz, dass die Freiheiten der Europäer durch Migranten eingeschränkt würden, die sich nicht an das Gesetz hielten.
„Viele davon prägen auch das öffentliche Bild unserer Städte“, sagte er. „Deshalb haben mittlerweile so viele Menschen in Deutschland und anderen Ländern der Europäischen Union – und nicht nur in Deutschland – einfach Angst davor, sich im öffentlichen Raum zu bewegen“, sagte die Kanzlerin.
Er sagte, zu diesen Räumen gehörten Bahnhöfe, U-Bahnen und Parks.
„Es betrifft ganze Stadtteile, die auch unserer Polizei große Probleme bereiten“, fügte er hinzu.
Seine Äußerungen knüpften an die Äußerung von letzter Woche an, in der er andeutete, dass Migranten in irgendeiner Weise das deutsche „Stadtbild“ beschmutzten, was viel Kritik hervorrief, sogar aus den Reihen seiner eigenen konservativen Christdemokraten (CDU) und Protesten vor der Berliner CDU-Zentrale.
Vizekanzler Lars Klingbeil hatte zuvor gewarnt, dass Politiker „sehr vorsichtig sein müssen, welche Art von Diskussion wir anstoßen, wenn wir die Menschen plötzlich in uns und die anderen, in Menschen mit und ohne Migrationsgeschichte in der Familie spalten.“
„Ich möchte in einem Land leben, in dem die Politik Brücken baut und die Gesellschaft zusammenbringt, anstatt sie mit Worten zu spalten“, sagte Klingbeil, der die Mitte-Links-Sozialdemokraten (SPD) in der deutschen Koalitionsregierung anführt und auch als Finanzminister fungiert.
„Ich möchte in einem Land leben, in dem das Aussehen nicht darüber entscheidet, ob man in das Bild der Stadt passt oder nicht“, fügte er hinzu.
Deutschland plant, rund 11.000 Ortskräfte auf US-Militärstützpunkten im Land zu bezahlen, die aufgrund des Regierungsstillstands in Washington im Oktober möglicherweise keine Gehälter erhalten, teilte das Finanzministerium am Mittwoch mit.
„Der Bund wird eine außerplanmäßige Ausgabe veranlassen, um sicherzustellen, dass die Oktobergehälter pünktlich gezahlt werden“, sagte eine Sprecherin des Ministeriums.
Sie sagte, die deutsche Regierung erwarte eine Rückerstattung, sobald die US-Seite die Zahlung geleistet habe.
Der Berliner Beitrag sei „ein Zeichen der Solidarität mit den in Deutschland stationierten US-Streitkräften und ihren zivilen Mitarbeitern“, fügte sie hinzu.
Guten Tag aus der DW-Nachrichtenredaktion in Bonn!
Sie schließen sich unserer Berichterstattung an, da Äußerungen von Bundeskanzler Merz, die vielen als abwertend gegenüber in Deutschland lebenden Migranten erscheinen, im Land weiterhin Kontroversen hervorrufen.
Anstatt einen Kommentar zurückzuziehen oder zu modifizieren, der darauf hindeutet, dass Migranten die städtischen Landschaften Deutschlands gestört hätten, ist er sogar noch weiter gegangen und hat zugegeben, dass Migranten „ein unverzichtbarer Teil unseres Arbeitsmarktes“ seien.
Unterdessen sagt Deutschland, es wolle eingreifen, um sicherzustellen, dass die Arbeiter auf US-Militärstützpunkten trotz eines Regierungsstillstands in Washington weiterhin bezahlt werden.
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