- Die EU stoppt das geplante Verkaufsverbot für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor ab 2035, ein Schritt, der eine enorme Erleichterung für die deutsche Automobilindustrie bedeuten könnte
- Der 37-jährige Farhad N. steht in München wegen zweier Mordanklagen und 44 Mordversuchen wegen eines Angriffs auf eine Gruppe von Gewerkschaftsdemonstranten vor Gericht
- Die deutschen, britischen und ukrainischen Verteidigungsminister treffen sich in Berlin mit EU-Kollegen zu Gesprächen über Sicherheitsgarantien für Kiew
Hier sind die neuesten Updates und Berichte, die am Dienstag, dem 16. Dezember, in Deutschland Schlagzeilen machen:
Die Europäische Kommission hat am Dienstag auf Druck von Regierungen und angeschlagenen Autoherstellern Änderungen an den Vorschriften vorgeschlagen, die ab 2035 neue Verbrennungsmotoren verbieten sollen.
Bundeskanzler Friedrich Merz führte Argumente gegen das Verbot an und verwies auf die schwache Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Europa und die Dominanz chinesischer Autohersteller im Elektrofahrzeugsektor.
Merz sagte, die Kehrtwende in Brüssel sei auf ein „klares Signal“ aus Berlin zurückzuführen.
„Mehr Technologieoffenheit und mehr Flexibilität sind die richtigen Schritte, um Klimaziele, Marktrealitäten, Unternehmen und Arbeitsplätze besser in Einklang zu bringen“, sagte Merz am Dienstag.
Der Vorschlag fordert maximal 90 % der Emissionen gegenüber dem Niveau von 2021 – statt 100 % – wobei die restlichen 10 % auf verschiedene Weise „kompensiert“ werden.
Die EU sagte, die Flexibilität werde verschiedene Technologien fördern, die nicht emissionsfrei, aber nahezu emissionsfrei seien.
„Dadurch können Plug-in-Hybride (PHEV), Range Extender, Mild-Hybride und Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor neben vollelektrischen (EVs) und Wasserstofffahrzeugen auch über das Jahr 2035 hinaus noch eine Rolle spielen“, heißt es in einer Erklärungsagte.
Merz sagte, dass die Förderung neuer Technologien und die Vermeidung von „zusätzlichem bürokratischen Aufwand“ oberste Priorität bei der EU-Regulierung von Emissionen haben sollten.
Da die deutschen Autokonzerne weiterhin mit Problemen zu kämpfen haben, sagte Volkswagen, Europas größter Autohersteller, es sei ein „pragmatischer“ Schritt, „den Markt für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren zu öffnen und gleichzeitig die Emissionen auszugleichen“.
Die NGO Umweltschutz Deutschland sagte, die Vorschläge, die noch der Zustimmung des EU-Parlaments und der Mitgliedsstaaten bedürfen, seien „eine Kapitulation vor deutschen Verbrennungsmotorenunternehmen, die sich in Klimafragen nicht auskennen“.
Die Zuversicht der Finanzmarktexperten in Deutschland ist im Dezember stark gestiegen, was auf wachsenden Optimismus hinsichtlich einer Konjunkturerholung hinweist.
Der ZEW-Konjunkturerwartungsindex für Europas größte Volkswirtschaft stieg um 7,3 Punkte auf 45,8, wie das Mannheimer Leibniz-Zentrum für Europäische Wirtschaftsforschung am Dienstag mitteilte.
Der Indikator für die aktuelle Lage gab leicht nach und fiel um 2,3 Punkte auf minus 81,0. ZEW-Präsident Achim Wambach sagte, die Erwartungen hätten sich nach Jahren der Stagnation deutlich verbessert.
„Nach drei Jahren wirtschaftlicher Stagnation stehen die Chancen für einen wirtschaftlichen Aufschwung gut“, sagte Wambach und verwies auf die Hoffnungen, die mit einer expansiveren Finanzpolitik der Bundesregierung verbunden sind.
Er warnte jedoch davor, dass aufgrund von Handelsstreitigkeiten, geopolitischen Spannungen und schwachen Investitionen weiterhin Unsicherheit bestehe.
Mehrere Schlüsselindustrien zeigten einen weniger pessimistischen Ausblick. Der Saldo für die Automobilbranche verbesserte sich um 7,7 Punkte auf minus 22,0, während exportorientierte Industrien wie die Chemie-, Pharma- und Metallproduktion ebenfalls Zuwächse verzeichneten, wenn auch in geringerem Umfang, so das ZEW.
Die Stimmung in der gesamten Eurozone hat sich noch weiter verbessert. Die Erwartungen stiegen um 8,7 Punkte auf 33,7, während die Einschätzung der aktuellen Lage leicht nachgab, mit minus 28,5 aber deutlich über dem deutschen Niveau blieb.
Deutsche Behörden haben das Haus eines mutmaßlichen Anhängers der militanten Gruppe „Islamischer Staat“ im Bundesland Baden-Württemberg durchsucht, da sie Bedenken hinsichtlich einer möglichen Anschlagsplanung hatten.
Staatsanwaltschaft und Landespolizei teilten am Dienstag mit, Beamte hätten die Wohnung eines 22-jährigen Syrers in Karlsruhe durchsucht, aber keine Gegenstände gefunden, die den Verdacht erhärteten, und keine Hinweise auf konkrete Anschlagspläne.
Der Mann bleibt auf freiem Fuß. Die Ermittler durchsuchten außerdem zwei Wohnungen in Mittelhessen, in denen er sich vermutlich häufig aufgehalten hatte.
Die Behörden sagten, gegen den Verdächtigen werde wegen angeblicher Verbindungen zum IS ermittelt und möglicherweise eine Ausbildung im Umgang mit Sprengstoffen oder improvisierten Sprengkörpern angestrebt, um einen Anschlag zu verüben. Sie lehnten es ab, weitere Einzelheiten über den Mann oder die Quelle der Geheimdienstinformationen zu nennen.
Hinweise auf eine akute Bedrohung gebe es derzeit nicht, hieß es von Beamten. Das Mobiltelefon des Verdächtigen wurde zur weiteren Analyse beschlagnahmt und er wurde nach Abschluss der polizeilichen Maßnahmen freigelassen.
Die Ermittlungen wegen des Verdachts der Vorbereitung einer schweren Gewalttat gegen den Staat dauern an.
Die Behörden im östlichen Bundesland Sachsen-Anhalt bereiten nach eigenen Angaben die Abschiebung eines 21-jährigen zentralasiatischen Mannes vor, der im Verdacht steht, einen Terroranschlag in Deutschland geplant zu haben.
Der Mann, der im Juni 2024 nach Deutschland kam, sei am Freitag in der Stadt Magdeburg festgenommen worden, teilte die Landeskriminalpolizei mit und fügt hinzu, dass er erst am vergangenen Donnerstag auf ihrem Radar gewesen sei, als sie einen Hinweis erhalten habe.
Nach Angaben der Behörden plante der Mann, der möglicherweise durch seine islamistischen Überzeugungen motiviert war, „große Menschenmengen“ anzugreifen.
Unter Berufung auf eine „faktenbasierte Prognose“ stuften die Behörden in Sachsen-Anhalt ihn als „terroristischen Gefährder“ ein, der abgeschoben werden müsse.
Die Festnahme des 21-Jährigen am Freitag erfolgte zur gleichen Zeit, als die Polizei im südlichen Bundesland Bayern fünf Männer – drei Marokkaner, einen Syrer und einen Ägypter – bei einer Razzia festnahm, um einen Plan zur Durchführung eines islamistischen Autoanschlags im Staat zu vereiteln.
Auch das Bayerische Oberlandesgericht in München ist heute in der Aktualität (siehe unten), da der afghanische Staatsbürger Farhad N. vor Gericht steht, weil er dort im Februar ein Auto in eine Menschenmenge gerammt hat. Auch hier wurden radikalislamistische Ansichten als Motiv des Täters genannt, der in einer willkürlichen Gewalttat, die als Vergeltung für das Leid der Muslime weltweit gedacht war, eine Mutter und ein Kind tötete und 44 weitere Menschen schwer verletzte.
Magdeburg war im vergangenen Dezember Schauplatz eines solchen Anschlags, als ein Mann aus Saudi-Arabien sechs Menschen, darunter ein neunjähriges Kind, tötete und mehr als 300 Menschen verletzte, als er mit einem Mietwagen in eine Menschenmenge auf dem Weihnachtsmarkt der Stadt raste. Später stellte sich heraus, dass er im Internet rechtsextreme und islamfeindliche Ideologien vertreten hatte.
Die deutsche Marine hat den ersten von 30 neuen Hubschraubern zur Unterstützung der U-Boot-Bekämpfung erhalten.
Verteidigungsminister Boris Pistorius sagte, das Flugzeug werde dabei helfen, sich gegen Unterwasser- und Überwasserbedrohungen aus der Luft zu verteidigen und U-Boote zu jagen.
„Das bedeutet, dass wir als NATO und als Bundesrepublik Deutschland unsere Seestreitkräfte schnell und besser ausrüsten müssen.“
Der Sea Tiger ist für den Einsatz auf Fregatten konzipiert und markiert einen bedeutenden Modernisierungsschritt für die deutschen Seestreitkräfte.
Die NH-90 Sea Tiger wird die Sea Lynx ersetzen, die seit 1981 bei der Deutschen Marine im Einsatz ist.
Es wird erwartet, dass die Europäische Kommission am Dienstag ein geplantes Verbot von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ab 2035 stoppen wird, nachdem sich die Industrie und Automobilhersteller in der EU, darunter Deutschland, Italien und Frankreich, intensiv dafür eingesetzt haben.
Anstelle der im Green Deal 2023 vorgesehenen vollständigen Beseitigung der Kohlendioxidemissionen wird die Kommission nun voraussichtlich das Ziel festlegen, die Gesamt-CO2-Emissionen der Flotten der Automobilhersteller um 90 % zu reduzieren. Dies könnte es den Automobilherstellern ermöglichen, einige Verbrennungsmotoren beizubehalten, entweder eine sehr kleine Anzahl von Fahrzeugen mit höherem Schadstoffausstoß oder eine größere Anzahl von Fahrzeugen mit geringerem Schadstoffausstoß, wie z. B. Hybridfahrzeuge.
Laut einer Analyse der europäischen Automobil-Lobbygruppe ACEA waren in den ersten neun Monaten des Jahres 2025 lediglich 16 % aller verkauften Fahrzeuge elektrisch.
Unabhängig davon, ob die Kunden sie wollen, hat Deutschland die Produktion von Elektrofahrzeugen zu spät hochgefahren, und seine Industrie sieht sich nun einer zunehmend härteren Konkurrenz durch seinen Schützling im Fahrzeugbau, China, ausgesetzt.
„Es gibt eine klare Forderung nach mehr Flexibilität bei den CO2-Zielen“, sagte die Sprecherin der Europäischen Kommission, Paula Pinho, am Freitag und fügte hinzu, Brüssel strebe „einen Ausgleich an“.
Kritiker werfen der EU einen Rückzieher vor und sagen, dass die Union mit diesem Schritt Gefahr laufe, ihre eigene grüne Agenda zu untergraben.
Befürworter sagen, die Entscheidung sei entscheidend für das Überleben des europäischen Automobilsektors.
Der Financial Times (FT) Die Zeitung berichtete, dass deutsche Parlamentarier und Mitarbeiter am Montag aufgrund eines mutmaßlichen Cyberangriffs mehr als vier Stunden lang nicht auf ihre E-Mail-Konten zugreifen konnten.
Der Vorfall ereignete sich mitten in drei Tagen dringender diplomatischer Gespräche, als in Berlin zahlreiche US-amerikanische, ukrainische und europäische Beamte zu Gast waren, um über einen einheitlichen Ansatz zur Beendigung des fast vierjährigen russischen Angriffskriegs in der Ukraine zu verhandeln.
Laut einem der drei in dem Artikel zitierten hochrangigen Parlamentarier ereignete sich der Vorfall, als der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj von Bundestagspräsidentin Julia Klöckner im Unterhaus des deutschen Parlaments begrüßt wurde.
„Wir wissen, von wem es wahrscheinlich kommt“, sagte der Parlamentarier.
Die Auswirkungen sind alarmierend, wenn man bedenkt, dass Selenskyj zu einem kritischen Zeitpunkt des Krieges Gespräche auf höchster Ebene mit führenden Politikern der USA und Europas führt. Ein russischer Cyberangriff steht aber auch im Einklang mit deutschen und europäischen Vorwürfen, der Kreml verschärfe seinen mittlerweile jahrzehntelangen hybriden Krieg gegen sie.
Im Jahr 2015 soll Russland erhebliche Datenmengen gestohlen haben, als es das Mobiltelefon der damaligen Bundeskanzlerin Angela Merkel gehackt hat.
Letzte Woche warf das Berliner Auswärtige Amt Russland vor, das „Vertrauen in demokratische Institutionen und Prozesse in Deutschland“ untergraben zu wollen.
Am Freitag bestellte Berlin den russischen Botschafter in Deutschland ein, um ihn zu den Vorwürfen der Sabotage, Cyberangriffe und Wahleinmischung zu befragen.
Am Dienstag begann vor dem Oberlandesgericht der Stadt der Prozess gegen Farhad N., einen 25-jährigen Afghanen, dem vorgeworfen wird, im Februar in München mit einem Auto in eine Menschenmenge gefahren zu sein.
Dem Angeklagten werden wegen des Vorfalls vom 13. Februar zwei Mordfälle und 44 Mordversuche vorgeworfen.
Die Staatsanwaltschaft sagt, der afghanische Staatsbürger sei „durch übertriebenen religiösen Eifer motiviert“ gewesen, als er den Angriff verübte.
Nach Angaben der Staatsanwaltschaft sprach der Angeklagte in seiner Vernehmung von einem Verpflichtungsgefühl, Menschen in Deutschland willkürlich zu töten, als direkte Reaktion auf das Leid der Muslime weltweit.
Der Angriff, der auf eine Gewerkschaftsdemonstration während der Münchner Sicherheitskonferenz (MSC) abzielte, tötete eine 37-jährige Frau und ihre zweijährige Tochter und verletzte etwa 44 weitere Personen schwer.
Farhad N. wurde noch am Tatort festgenommen und befindet sich seitdem in Polizeigewahrsam.
Nach Angaben der Behörden wurde Farhad N. das Asyl in Deutschland verweigert, er behauptet jedoch, er habe sich dennoch rechtmäßig im Land aufgehalten.
Sie sagen, sein Angriff habe sich nicht gegen das MSC gerichtet, das jährlich hochrangige internationale Politiker beherbergt, sondern gegen den Massenprotest der Gewerkschaften.
Sein Prozess soll Ende Juni 2026 enden.
Guten Morgen aus der DW-Redaktion im sonnigen Bonn.
Vielen Dank, dass Sie heute dabei sind, während wir über den Beginn eines Prozesses gegen einen afghanischen Mann berichten, der beschuldigt wird, während der Münchner Sicherheitskonferenz im Februar dieses Jahres ein Auto in eine Menschenmenge gerammt zu haben, wobei zwei Menschen getötet und 44 verletzt wurden.
Wie wir gestern berichteten, befindet sich die deutsche Automobilindustrie in einer Krise, aber … die Automobilhersteller könnten an diesem Dienstag gute Nachrichten aus Brüssel erhalten, da die dortigen Gesetzgeber – unter anderem auf Drängen Berlins – offenbar bereit sind, ein geplantes Verbot neuer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor ab 2035 wie ursprünglich vorgeschlagen fallen zu lassen.
In Berlin werden deutsche, britische und ukrainische Verteidigungsminister vor der sogenannten Ukraine-Verteidigungskontaktgruppe sprechen, während die Diskussionen über Sicherheitsgarantien im Zusammenhang mit der Beendigung der russischen Invasion in der Ukraine einen dritten Tag in der deutschen Hauptstadt andauern.
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