Ein deutsches Kriegsschiff und ein begleitendes Marineschiff sind am Freitag in die Taiwanstraße eingefahren, trotz Protesten aus China, das seine Souveränität über Taiwan und seinen Einfluss auf das Gewässer beansprucht.
„Internationale Gewässer sind internationale Gewässer“, sagte der deutsche Verteidigungsminister Boris Pistorius am Freitag bei einer Pressekonferenz mit seinem litauischen Amtskollegen Laurynas Kasciunas.
„Das ist der kürzeste Weg und angesichts der Wetterbedingungen auch der sicherste, also fahren wir durch.“
Bevor die deutschen Schiffe in die Meerenge einfuhren, die China von der Insel Taiwan trennt, verurteilte eine Sprecherin des chinesischen Außenministeriums das Vorgehen als Vorwand, um die Souveränität Chinas zu verletzen.
„Wir lehnen Provokationen und Gefährdungen der Souveränität und Sicherheit Chinas unter dem Banner der ‚Freiheit der Schifffahrt‘ entschieden ab“, sagte Mao Ning auf einer Pressekonferenz in Peking.
Darf Deutschland die Taiwanstraße nutzen?
Die deutsche Fregatte „Baden-Württemberg“ und das Versorgungsschiff „Frankfurt am Main“, die nach Angaben deutscher Verteidigungsbeamter auf dem Weg von Südkorea Richtung Süden zu den Philippinen sind, sind nicht die ersten Schiffe der westlichen Marine, die die Taiwanstraße passieren.
Etwa alle zwei Monate fahren US-Kriegsschiffe durch die Meerenge, und auch US-Verbündete wie Kanada und Großbritannien durchfahren sie gelegentlich.
Die Nutzung der Meerenge erzürnt Peking, doch offiziell handelt es sich dabei um eine internationale Wasserstraße und eine wichtige Handelsroute, die rund die Hälfte aller Containerschiffe weltweit passiert.
Taiwans Außenministerium erklärte Anfang dieser Woche, es „begrüße und unterstütze die Maßnahmen Deutschlands sowie der USA, Kanadas und der Niederlande, die darauf abzielen, den Rechtsstatus der Taiwanstraße als internationales Gewässer zu demonstrieren und gleichzeitig die Freiheit der Schifffahrt zu verteidigen und den Frieden in der Region zu wahren“.